Mediante el uso de campos magnéticos, el Audi magnetic ride ajusta la firmeza de los amortiguadores a la actual situación de conducción en una fracción de segundo. El sistema le da al conductor la oportunidad de elegir entre dos modos básicos, dependiendo de si éste desea una conducción más confortable o más deportiva. El modo deportivo obtiene una respuesta directa de la carretera: el vehículo toma las curvas con agilidad y responde de forma espontánea a los movimientos del volante. El modo normal está más orientado al confort para ayudar a eliminar la fatiga del conductor en viajes largos. |
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Tracción
y adrenalina. El motor del Audi TT RS los conjuga a ambos en fracciones
de segundo y
lo catapulta de
0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos. Las emociones se disparan en cada
trayecto. Los 340 CV del Audi TT RS aguardan impacientes. Es el primer 5 cilindros de Audi que combina la inyección directa de gasolina FSI® con la turboalimentación. Este propulsor ofrece un par motor elevado con pocas revoluciones y mantiene este potencial con un impresionante máximo de 450 Nm entre 1.600 y 5.300 rpm. La gasolina se inyecta directamente en la cámara de combustión en dosis calculadas para conseguir un mejor aprovechamiento del combustible. El impulso es fascinante, la agilidad extrema. |
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No
hay sensación de libertad más intensa
que disfrutar de la conducción de un auto totalmente descapotado. Este vehículo, con sus excelentes prestaciones, ofrece una experiencia sensorial al alcance de pocos. Basta con pulsar un botón para cambiar radicalmente el estilo del coche. Su cierre es totalmente hermético, lo que comporta un aislamiento óptimo para que el ruido exterior no entre en el habitáculo. |
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La
tecnología quattro® significa
potencia permanente en las cuatro ruedas distribuida entre los ejes
delantero
y trasero. Potencia en cada eje implica una menor exigencia de potencia
con un manejo muy bien equilibrado. La exclusiva experiencia de Audi invertida en la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro® garantiza un mayor placer de conducción, especialmente en superficies resbaladizas. El resultado es una mejor aceleración, una mayor estabilidad lateral, una mejor tracción, una mayor seguridad y un mayor placer de conducción. |
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Una nueva dimensión en el placer de escuchar: el Sistema de Sonido
BOSE ha sido especialmente desarrollado para el ambiente acústico
en el interior del vehículo. Ofrece una experiencia de sonido magnífica
en todos los asientos.
Pensar en el futuro: BOSE y Audi trabajaron juntos en la planeación inicial del vehículo. Como resultado, los componentes individuales del sistema no sólo se complementan entre sí perfectamente, sino también, se adaptan para lograr la acústica interior. El Sistema de Sonido BOSE, con 8 canales de amplificación, es una nueva dimensión en el placer de escuchar, especialmente gracias a sus 13 altavoces que están óptimamente ubicados en el vehículo. Por ejemplo, el altavoz central, que está sobre el panel de control, asegura una impresión de sonido consistente. El efecto conseguido es que todos los oyentes pueden disfrutar de un sonido natural y claro; una auténtica experiencia de música como en un concierto. |